Schiften 1

Vor dem Manöver

Der Spi-Baum wird vom Achterholer kontrolliert, die Schot hängt lose über Baum und Toppnant.

Auf  Vorwindkurs - mit dichtem Großsegel - wird der Spi-Baum abgetoppt (bis 20 cm über dem Bugkorb), der Achterholer durch einen Schrick kurz entlastet und gleichzeitig aus dem Nockbeschlag ausgeklickt. Durch das Abtoppen hebt der geblähte Spi den Achterholer aus dem Nockbeschlag; gleichzeitig übernimmt die Schot die Kontrolle des Spis.